Jim, VK9NS SK
VK9NS, Jimが現地時間2月10日15時40分にSKとなったそうです。
彼とは多くのQSOがありましたが、6mで初めてNofolk islandと交信した時のことを思い出します。無線界のOMと言われる方々が亡くなっていかれるのはとても寂しい思いがします。
衷心よりご冥福をお祈りいたします。
彼の記事が、ARRLのホームページに掲載されています。
http://www.arrl.org/news/stories/2009/02/10/10638/
2009年2月10日
2008年9月30日
昨日立ち寄った中華の店
昨日、神戸の帰りに立ち寄った中華の店が旨かった。
以前から通るたびに表まで人があふれていて、一度寄ってみたいと思っていた。
六甲にある、"四川"という店だ。
http://r.tabelog.com/hyogo/rstdtl/28005736/
麻婆豆腐は旨かった。私は、陳健一さんの麻婆のように辛いものが好みだが、それに匹敵するくらいであった。
この店結構雑誌に出ているらしい。納得。
また立ち寄ってみたい。
あまりにお腹すいていて、がっついてしまい、写真撮り忘れてしまったHi
2008年9月 9日
QROの準備を始める
昨年から、QROの準備にかかっていたが途中で頓挫していた。
予備免許はすでに受取っていたのだが、近隣の電波障害調査をせずに放置していた。
しかし、斜め向かいにマンションが建つらしく（急に決まった）、
調査を始めることにした。
うまくいくだろうか、少し心配...
2008年9月 3日
秋のゴルフシーズン
今年の年頭からゴルフを再開していた。
夏の間は暑いので、ゴルフをさぼっていたが、どうも最近腹周りがさらに大きくなった気が...
9月23日には職場関係のコンペが、10月には学会といふ名のゴルフ旅行（？）で、
憧れの札幌ゴルフクラブ輪厚コースをとってもらった。
輪厚は、高校の同級生でmixi仲間のT氏とラウンド予定だが、彼、9月から配置転換になった
らしく、ドタキャンするかも、なんて脅かされている。
そろそろ練習を再開せねばならないが、いまいち気のりしないなぁ...
コースはこれ↓ みんな知ってますよね。
2008年8月28日
Team +6%?
所用で神戸に行った。
ある施設の前で、客待ちをするタクシー数台。よくある光景だ。
しかし、客待ちのタクシー全てがエンジンオン！！！
日本ではアイドリングストップが定着しない。なぜだろうか？
20年程前、ドイツを旅行した時のことを思い出した。
友人とともに、自動車で旅行中、ドイツからオーストリアへの国境で止められた。
当時はまだレンタカーで旅行する日本人は珍しかったのか、パスポートをとりあげられ、
調べられた。車の中でエンジンをかけたまま止まって待っていたら、2-3分もしないうちに
係官が飛んできて、エンジンを切れという。そのときは理由がよくわからなかったが、
今となってはそのわけが理解できる。環境保護についてはかなり進んでいたと。
CO2排出削減が叫ばれる中、タクシー、トラックなど運輸業界は率先して削減に取り組んで
ほしいと思う。個人での取り組みももちろん大切だが、上記のように客待ち中のアイドリングは
明らかに無駄だと思うのだが...
2008年8月27日
久しぶりにEUと交信
先ほど何気なく無線機のスイッチを入れた。
電信クラブに所属しながら、マイクを握って怒られてましたが...
今日はCWで久しぶりに2局と交信しました。
E71AA on 14.026
OK1AQW on 10.119
でした。しばらく交信していなかったので、一瞬E7ってどこだっけ？なんて考えてました。
新しくできたエンティティーのようですね。
しかし、受信能力は落ちてるし、ミスタッチはするし、ひどいQSOだったと思います。
日々精進（する予定）...
2008年8月25日
Ham Fairではありがとう
ハムフェアから帰着しました。
FISTSの友人、IOTA chaserの仲間、A1 clubのみんな、そしてすべての親友に感謝です。
いつもハムフェアに行くと、「Blog書け」と怒られて帰ってきますが...
昨日からMT4.2と格闘してやっとインストールが終わりました。
ということでぼちぼち書いていきます。
誰か、集合写真ちょ～だい....
